Ремонт
DSG7 0B5 / DL501 / S-Tronic

Электрика

• Через некоторое время после начала движения бессистемно загорается желтая шестеренка на панели приборов. Иногда автомобиль двигается при этом нормально, а временами начинает жестко переключаться или не переключается вообще.
• При прогреве загорается желтая шестеренка на панели приборов, автомобиль может перестать двигаться и реагировать на педаль газа, после выключения зажигания не срабатывает стартер. Также часто значение положения селектора не соответствует его фактическому положению. После выключения зажигания и ожидания около 15–30 мин. работоспособность восстанавливается.
• Бессистемно загорается желтая шестеренка на панели приборов, при этом могут наблюдаться рывки и удары при включении передач, возможно перескакивание через передачи при переключении или езда только на одном сцеплении из двух, когда работают либо четные передачи либо только нечетные

Чаще всего виновником этих симтомов являются проблемы с Печатными платами или Модулем датчиков трансмиссии.

Гидравлика

• При прогреве «пропадает» задняя передача. Или при прогреве автомобиль не может въехать на бордюр либо на горку задним ходом – сцепление пробуксовывает и не передает необходимый момент.
• Рывки при переключениях в различных режимах, а также задержки при включении передачи в положении селектора как D, так и R.
• Появление желтой шестеренки на панели приборов, при этом по ощущениям автомобиль работает исправно.

За проблемы в гидравлической части отвечает мехатроник. Плачевное состояние соленоидов, сепараторной пластины и фильтров чаще всего приводит к проблемам.
 

Механика

• Рывки при переключениях в различных режимах, а также задержки при включении передачи на D или R, отсутствие задней передачи у прогретой коробки.
• Появление желтой шестеренки на панели приборов, при этом возникают забросы оборотов при переключениях или коробка переходит в аварийный режим при активной езде.

В механичесой части страдают валы трансмиссии, к сожалению в таких случаях помочь может лишь полная замена поврежденных частей.

 

Сцепление

• Пробуксовки при переключении передач.
• Пинки при остановке автомобиля.
• Удары при переключении со 2 на 1 передачи.

Все это симптомы неисправного сцепления.
ВАЖНО!
Корзина сцепления работает вместе с мехатроником, если с ней возникают проблемы рекомендуем ремонтировать все в комплексе. В противном случае, вы очень быстро вернетесь обратно в сервис.