Ремонт
A341E/F / AW31-81LE

А341E/F - коробка передач от Toyota Motors, произведенная Aisin-Warner. Автоматическая коробка имеет другие наименования: AW30-41LE, AW30-42LE. АКПП является усовершенствованной версией А340. Версия для полноприводных машин A341F - модернизированная А340F c режимом AWD на Toyota Sequoia, применяемая с 2001 по 2004 год.

Коробка устанавливается на машины с задним и полным приводом. Агрегат может работать в связке с 1,6 литровым двигателем, который устанавливается на Daihatsu Rugger, а также с мощными шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми двигателями объемом от 3 до 4 литра. Преимущественно трансмиссией оборудовались автомобили Toyota (LAND CRUISER, FORTUNER, HILUX, HIACE). Автопроизводитель Lexus также оснащал свои автомобили данной коробкой.

Особенности АКПП A341E/F / AW31-81LE

Одной из особенностей этого автомата является его мощная усиленная конструкция, что позволяло использовать эту коробку передач на по-настоящему мощных машинах, в том числе на полноприводных джипах. АКПП имела прогрессивную конструкцию с линейными соленоидами, что существенно повышало комфорт использования автомата, переключающего передачи максимально плавно. Данную коробку передач планировали устанавливать на версии автомобилей с двигателями 4,5-5 литров. Автомат получил модернизированные линейные соленоиды, измененный гидротрансформатор и гидроблок.

Полностью электронное управление обеспечивало оптимизацию работы этого автомата, который подстраивался под стиль управления автовладельца. При этом исключалась повышенная нагрузка, что предупреждало перегрев и критические поломки, вызванные внешним воздействием. Ремонт АКПП A341EF выполнялся на плановой основе, при этом используемые ремкомплекты подбирались в зависимости от текущего состояния и износа трансмиссии.

Типичные неисправности АКПП A341E/F / AW31-81LE

Типичные неисправности случаются после большого пробега. Трансмиссия ориентировочно проходит 200 000, а иногда и больше километров без намека на поломку. Чтобы работоспособность коробки не утратилась со временем, необходимо обслуживать ее в срок. Специалисты рекомендуют менять масло в коробке каждые 40-50 тыс. км.

Автомобили, оборудованные этой трансмиссией, обладают отличными внедорожными качествами. Но чрезмерная нагрузка на АКПП может уменьшить ее ресурс. Запомните: правильная эксплуатация автомобиля продлит время ее работы.