Ремонт
6T45

Компания General Motors в 2007 году выпустила целую линейку автоматических коробок переключения передач, в которую входит модификация 6T45. Трансмиссия предназначается для автомобилей с полным или передним приводом. Конструктивно она имеет ограничения, связанные с восприятием максимального крутящего момента.

АКПП 6T45 устанавливается на машины, имеющие объем двигателя до 3,2 литров. Подобные ДВС выдают большой крутящий момент. Коробка рассчитана для работы с его показателями до 320 Нм. Практически сразу после появления трансмиссии она начала устанавливаться на авто. В 2008 году ей была укомплектована Chevrolet Epica. В дальнейшем агрегат монтировался на Opel (Antara, Insignia), Buick (Regal, LaCrosse), Chevrolet Captiva.

Особенности АКПП 6T45

АКПП 6T45 имеет шесть ступеней и пришла на замену устаревшей четырехступенчатой версии 4T40. Новая версия агрегата отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками. Трансмиссия выдерживает пробег примерно 200 000 километров, при этом у автовладельца не возникает проблем при езде.

Чтобы обеспечить безотказность АКПП 6T45, за ней необходимо правильно следить и обслуживать. Основное что требуется от водителя – следить за уровнем и качеством масла. Чаще всего такие высокотехнологичные устройства страдают из-за отсутствия смазывающей жидкости или его плохого качества. Замена масляного фильтра и масла выполняется каждые 50 000 - 60 000 километров. Заливается специальная смазка. Полная ее замена потребует 8,4 л.