Ремонт
A860E

В 2005 году японская компания Aisin специально для небольших коммерческих грузовиков Hino Dutro, также известных под названием Toyota Dyna, разработала 6-ступенчатую коробку передач A860E, которая предназначалась для использования в условиях максимально возможных нагрузок. В России эта коробка передачи крайне редко встречается на грузовиках Toyota Dyna, которые завозились частными покупателями на Дальний Восток, а далее распространились по всей стране. Обслуживание и ремонт АКПП A860E позволяло восстановить эту трансмиссию, которая служила на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.

Особенности АКПП A860E

При разработке трансмиссии инженеры компании Aisin во главу угла поставили надежность такого автомата, который должен был выдерживать эксплуатацию в максимально тяжелых условиях на лёгких и среднетоннажных грузовиках. Усиленная конструкция этого автомата позволяла устанавливать его на дизельные 4-литровые грузовики, крутящий момент двигателей которых составлял 420 Ньютон метров.

Специальная настройка блока управления этого автомата обеспечивала максимальный комфорт при использовании автомобиля, одновременно достигалась хорошая топливная экономичность, даже при условии максимально возможной загрузки. После непродолжительной обкатки эта трансмиссия пошла в серию, она считается неубиваемой и при условии своевременного обслуживания имела эксплуатационный ресурс на уровне миллиона километров пробега без капремонта.

Типичные неисправности АКПП A860E

По статистике отказов это одна из самых надёжных трансмиссий, которые не доставляли каких-либо хлопот владельцам грузовиков Hino Dutro. Только лишь при постоянных перегревах отмечались проблемы с гидротрансформатором, могли появляться протечки по изношенным сальникам и прокладкам, длительное использование грязного масла приводило к необходимости выполнять очистку соленоидов и гидроблока. Плановый ремонт АКПП A860E позволят продлить срок службы коробки, являясь отличной профилактикой возникновения серьезных технических неисправностей.