Ремонт
F4A41

F4A41 - Четырехступенчатая автоматическая коробка переключения передач начала монтироваться на автомобили в 1998 году. Разработкой агрегата занималась японская компания Mitsubishi. Инженеры спроектировали ее как агрегат для переднеприводных автомобилей.

Автоматическая КПП F4A41 предназначалась для местного рынка. Она не использовалась передовыми европейскими и американскими автопроизводителями. Чаще всего агрегат монтировался на Mitsubishi (Dingo, Mirage, Libero Van), Proton (Satria, Wira), BYD (F3, G3/L3) и другие машины.

Особенности АКПП F4A41

АКПП F4A41 позволяет водителю динамично набирать скорость, поскольку отличается грамотно подобранным передаточным числом. В конструкции используются высококачественные детали, способные выдерживать нагрузку вследствие большого крутящего момента. По стандарту коробка работает совместно с двигателями, объем которых находится в пределах 1,3-2,7 литров. Коробка не выделяется невероятными показателями пробега, который может проехать, но не уступает другим агрегатам. В среднем выдерживает 200 000 километров без поломок. Чтобы достичь таких показателей, необходимо придерживаться правил эксплуатации.

На протяжении всего периода использования АКПП F4A41, в ней регулярно заменяется масло. Именно загрязненная смазывающая жидкость становится причиной поломок. По рекомендациям специалистов новое качественное масло заливается каждые 40 000 километров. Такой подход позволяет поддерживать чистоту смазки на должном уровне, что положительно влияет на узлы агрегата.