Ремонт
A242/E/L

Автоматическая трансмиссия A242E/L - четырехступенчатый агрегат, оснащенный электронным управлением и блокировкой гидротрансформатора. Данная версия автомата способна перерабатывать больший максимальный входной момент, чем та же A241 - до 220 Нм. Конструкция трансмиссии осталась простой и надежной. Устанавливалась коробка на EP82 Starlet GT и EP91 Glanza (Starlet).

Особенности АКПП A242/E/L

Почему все хвалят автомобили японского производства? Ответ прост, такие автомобили уже проверены временем, включая трансмиссию. На автомобильных форумах автовладельцы оставляют преимущественно положительные отзывы о ней. A242E/L способна не доставлять головной боли первые 200 000 километров. Автовладельцу нужно было лишь использовать минеральное качественное масло, имеющее допуски от производителя этого автомата. Специалисты рекомендовали чередовать полную и частичную замену масла, также менялись забившиеся фильтры грубой и тонкой очистки трансмиссионной жидкости. При этом нужно соблюдать условия правильной эксплуатации, а именно: прогревать автомобиль в зимнее время перед началом движения, не ускоряться на каждом светофоре и следить за маслом.

Типичные неисправности АКПП A242/E/L

Японские трансмиссии хоть и надежные, но не вечные. Вероятность поломки зависит от пробега и манеры езды. Если вы заметили что-то неладное в работе АКПП, то есть движение авто происходит рывками, появился шум при переключении передач, начинает подтекать масло из коробки - аккуратно отправляйтесь в ближайшее квалифицированное СТО. В сервисе проведут диагностику агрегата и укажут, в каком он состоянии сейчас и что стало причиной поломки. Немаловажный этап - найти качественные комплектующие по адекватной цене и отремонтировать АКПП.