Ремонт
0D6 / 8HP95

Восьмиступенчатая трансмиссия 8HP95 предназначается для автомобилей с задним или полным приводом. Впервые ею был оснащен заднеприводный Rolls-Royce Wraith. Это событие произошло в 2015 году. АКПП устанавливалась на другие известные марки, среди которых Audi, BMW, Porsche, Bentley, Volkswagen до 2018 года.

Пришла на смену автоматической коробке переключения передач 8HP90. По сравнению с предшественницей отличается большей надежностью и может воспринимать увеличенные усилия от крутящего момента. Инженерам немецкой компании ZF удалось избавиться от технических недочетов, которые чаще всего приводили к поломкам. АКПП 8HP95 характеризуется похожими параметрами долговечности, если сравнивать ее с конкурентами. Средние показатели пробега достигаю 200 000 километров. Стоит понимать, что эта величина зависит от манеры езды. Бережное отношение, при котором водитель плавно трогается и разгоняется, дает возможность увеличить среднестатистический ресурс. Рекомендуется регулярно проводить обслуживание автоматической трансмиссии 8HP95. Водителю достаточно менять масло каждые 40 000 километров. Одновременно с этим устанавливается новый масляный фильтр. Всегда выбирается качественная смазывающая жидкость, ведь от этого зависит степень износа деталей.

Особенности АКПП 0D6 / 8HP95

Отличительной особенностью агрегата 8HP95 выступает то, что он работает совместно с двигателями объемом от 4 до 6,8 литров. Мощные ДВС способны придать машине хорошую динамику разгона.

Типичные неисправности АКПП 0D6 / 8HP95

• При интенсивной эксплуатации эта трансмиссия имеет весьма ограниченный ресурс.
• Частые разгоны с места приводят к износу втулок и давление масла в системе падает.
• Дальнейшее масляное голодание механических частей быстро сказывается на АКПП.
• Мехатроник трансмиссии боится высоких температур и часто выходит из строя в жару.